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双梅赛德斯在赛道上不分享面包屑

2019-12-31

梅赛德斯在斯皮尔伯格红牛队的比赛中达到了预期,就像过去四个赛季一样,在没有周日比赛的情况下,梅赛德斯再次展现了肌肉和力量,并在排位赛中取得了双冠王。

自从奥地利于2014年回归F1赛程以来,梅赛德斯确定了步伐并收集了奥地利的所有成功经验。 它不会在周六和周日留下面包屑。 在Valtteri Bottas('杆)和刘易斯汉密尔顿的双倍之后,一切都指向明天银色箭头将返回到盒子的顶部。

在这么多的免费中,只有塞巴斯蒂安·维特尔可以讨论千分之几梅赛德斯的明显优势,因为在其他情况下,包括官方分类,德国马克不允许任何意外。

因此,虽然两辆梅赛德斯将竞争首先进入赛道的左上坡曲线,由快速的奥地利赛道独自拉动,法拉利将在博塔斯和汉密尔顿之后再次出现,希望不要失去太多的距离和利用三个DRS区域,可以让您到达后翼,更轻松地超车。

在法拉利之后,红牛的明确位置开始由两位哈斯讨论,他们再次展示了一幅充满希望的画面,即世界杯不仅仅是三支球队的战斗,因为今年到目前为止,在过去三个赛季。

通过这种方式,法国人罗曼·格罗斯让(第五名)的哈斯分别在两位红牛,荷兰人马克斯·韦斯塔彭和澳大利亚人丹尼尔·里卡多之间滑落,分别位居第六和第七位。 一个Ricciardo,他还没有接受红牛的更新,似乎在奥地利的笑容已被抹去。

哈斯的这种情况,如果他们尊重故障,他们的两名飞行员都没有像其他场合一样犯错,包括车库里的笨拙,可能会导致一个有趣的场景,因为美国队不仅成为了第一个被称为二级联赛(梅赛德斯,法拉利和红牛车队之后),但跳跃非常壮观,可以在近距离观看领奖台。

哈斯的这种改进和质量的提升甚至令雷诺感到惊讶,在印度力量冷漠之前,它已经被认为是第四个更好的escudería,但Carlos Sainz和德国人NicoHülkenberg的汽车将不得不提高很多来抓住这两个美国的车辆,似乎没有动力,奥地利赛道将伸出援助之手。

在起跑线的前五行之后,法国人埃斯特班奥康已经能够将他的印度力量与他的同胞皮埃尔加斯利的托罗罗索一起置于第十一位。

紧随其后的是,费尔南多·阿隆索(迈凯轮车队)将与犹太人查尔斯·勒克莱尔(索伯车队)分享一条线,而其他迈凯轮车手,荷兰人斯托弗尔·凡多尔,将从第16位开始。

麦克拉伦的自由和官方会议一直是一个新的问候,虽然阿隆索在本赛季最好的高度,与巴塞罗那和摩纳哥一起站出来,但事实是唯一的改进是上周发生在法国大奖赛上的英国赛车没有沉没,当时没有一辆赛车出现在第一季度。

在奥地利,阿隆索确实通过了第一季度,但似乎空气动力学问题以及雷诺的新赛车地图并没有像迈凯轮预期的那样让迈凯轮的跳跃变得非常重要,西班牙人希望这一切能够在德国和匈牙利的测试将在夏季假期前关闭,第一轮世界杯将关闭。

另一方面,红牛圈中的钢琴对于许多车队来说都是一个令人头疼的问题,因为这些车的底部断裂次数以及副驾驶在两次迈凯轮无法逃脱的事故中,一致好评。 然而,预计这些限制因素不会像过去两天那样发挥作用。

本周日在红牛圈(15.10小时)举行了F1世界锦标赛的第九场比赛,在法国队取得胜利后,汉密尔顿将再次成为领袖。

对于他而言,塞恩斯将在第一场比赛中再次寻求胜任并击败他的队友NicoHülkenberg,而阿隆索和迈凯轮则继续打破连续三场和灾难性的比赛,其中西班牙人尚未开始或有一点,针对您车内的不同问题。

ÀlexSantos。

责任编辑:莘祠